КСБД-1320 Брушени ДЦ мотор од племенитог метала
Представљање производа
КСБД-1320 Брушени ДЦ мотор је мотор високих перформанси који користи четке од племенитих метала, пружајући одличну ефикасност и перформансе.Са ниским нивоом буке и глатким радом, овај мотор је савршен за апликације које захтевају смањење буке.Његов компактан и лаган дизајн омогућава лаку интеграцију у различите системе, истовремено пружајући висок излазни обртни момент и прецизну контролу, што га чини погодним за широк спектар примена.Овај мотор је такође веома издржљив и поуздан, са дугим радним веком, што га чини одличном инвестицијом за апликације високе потражње које захтевају поузданост, издржљивост и високе перформансе.Поред тога, КСБД-1320 мотор има интегрисане опције мењача и енкодера за додатну свестраност и прилагођавање, и може да ради при великим брзинама, што га чини идеалним за апликације које захтевају велике брзине ротације.
Апликација
Синбад мотор без језгра има широк спектар примене као што су роботи, дронови, медицинска опрема, аутомобили, информације и комуникације, електрични алати, опрема за лепоту, прецизни инструменти и војна индустрија.
Предност
КСБД-1320 Брушени ДЦ мотор од племенитог метала нуди следеће предности:
1. Висока ефикасност и перформансе због употребе четкица од племенитих метала.
2. Низак ниво буке и несметан рад, што га чини идеалним за апликације које захтевају тих рад.
3. Компактан и лаган дизајн, омогућава лаку интеграцију у различите системе и опрему.
4. Излаз високог обртног момента и прецизна контрола, што га чини погодним за употребу у широком спектру апликација.
5. Издржљив и поуздан, са дугим радним веком.
6. Интегрисани мењач и опције енкодера за додатну свестраност и прилагођавање.
7. Може да ради при великим брзинама, што га чини идеалним за апликације које захтевају велике брзине ротације.
8. Погодно за апликације високе потражње које захтевају поузданост, издржљивост и високе перформансе.
Параметар
| Модел мотора 1320 | |||||
| Материјал четкицеплеменити метал | |||||
| На номиналном | |||||
| Номинални напон | V | 3.7 | 6 | 12 | 24 |
| Називна брзина | рпм | 7600 | 9600 | 10400 | 9600 |
| Називна струја | A | 0.288 | 0.358 | 0,133 | 0,074 |
| Номинални обртни момент | мНм | 0.9 | 1.5 | 1.0 | 1.2 |
| Слободно оптерећење | |||||
| Брзина без оптерећења | рпм | 9500 | 12000 | 13000 | 12000 |
| Струја без оптерећења | mA | 35.0 | 30.0 | 16.0 | 10.0 |
| Са максималном ефикасношћу | |||||
| Максимална ефикасност | % | 69.9 | 71.1 | 70.0 | 68.2 |
| Брзина | рпм | 8170 | 10320 | 11180 | 10200 |
| Тренутни | A | 0.212 | 0.263 | 0,098 | 0,058 |
| Обртни момент | мНм | 0,64 | 1.04 | 0,70 | 0,89 |
| При максималној излазној снази | |||||
| Максимална излазна снага | W | 1.1 | 2.3 | 1.7 | 1.9 |
| Брзина | рпм | 4750 | 6000 | 6500 | 6000 |
| Тренутни | A | 0,70 | 0,80 | 0.31 | 0.17 |
| Обртни момент | мНм | 2.3 | 3.7 | 2.5 | 3.0 |
| На застоју | |||||
| Струја застоја | A | 1.30 | 1.63 | 0,60 | 0.33 |
| Обртни момент | мНм | 4.58 | 7.41 | 5.01 | 5.93 |
| Моторне константе | |||||
| Отпор терминала | Ω | 2.85 | 3.68 | 20.00 | 72.73 |
| Индуктивност терминала | mH | 0.09 | 0.12 | 0,50 | 1.30 |
| Константа обртног момента | мНм/А | 3.62 | 4.66 | 8.58 | 18.52 |
| Константа брзине | рпм/В | 2567.6 | 2000.0 | 1083.3 | 500.0 |
| Константа брзине/момента | рпм/мНм | 2075.1 | 1620.4 | 2594.5 | 2024.9 |
| Механичка временска константа | ms | 5.3 | 4.2 | 5.6 | 4.6 |
| Инерција ротора | г·cм² | 0,25 | 0,25 | 0.20 | 0.22 |
| Број парова полова 1 | |||||
| Број фазе 5 | |||||
| Тежина мотора | g | 13 | |||
| Типичан ниво буке | dB | ≤38 | |||
Узорци
Структуре
ФАК
О: Да.Ми смо произвођач специјализован за ДЦ мотор без језгре од 2011.
О: Имамо тим за контролу квалитета који је у складу са ТКМ-ом, сваки корак је у складу са стандардима.
О: Обично, МОК = 100 ком.Али мала серија од 3-5 комада је прихваћена.
О: Узорак је доступан за вас.контактирајте нас за детаље.Једном када вам наплатимо накнаду за узорак, будите лаки, биће вам враћен новац када направите масовну наруџбу.
О: пошаљите нам упит → примите нашу понуду → преговарајте о детаљима → потврдите узорак → потпишите уговор/депозит → масовна производња → терет спреман → стање / испорука → даља сарадња.
О: Време испоруке зависи од количине коју наручујете.обично је потребно 30~45 календарских дана.
О: Прихватамо Т/Т унапред.Такође имамо различите банковне рачуне за примање новца, као што су амерички долари или РМБ итд.
О: Прихватамо плаћање путем Т/Т, ПаиПал-а, могу се прихватити и други начини плаћања, молимо вас да нас контактирате пре него што платите на друге начине плаћања.Доступан је и депозит од 30-50%, а остатак новца треба платити пре испоруке.
Брушени ДЦ мотори без језгра су основни уређаји који се користе у многим различитим апликацијама, од роботике преко медицинске опреме до дизајна аутомобила.Познат је по високој ефикасности, малој буци и дугом веку.
Кључна карактеристика брушеног ДЦ мотора без језгра је његов дизајн.За разлику од традиционалних брушених ДЦ мотора, мотори без језгра немају гвоздено језгро у ротору.Уместо тога, има намотај од бакарне жице омотан око пластике или другог неметалног материјала.
Овај јединствени дизајн нуди многе предности.Прво, смањује укупну тежину мотора, што га чини идеалним за апликације где је тежина кључна за разматрање.Поред тога, одсуство гвозденог језгра такође елиминише могућност хистерезе, која се јавља када гвоздено језгро апсорбује део енергије која би се иначе користила за покретање ротора.Ово резултира ефикаснијим мотором који захтева мање снаге за рад.
Још једна кључна карактеристика брушених ДЦ мотора без језгра је њихова велика густина снаге.То значи да је способан да произведе много обртног момента у малом паковању.То га чини идеалним за употребу у апликацијама где је простор на првом месту, као што су микророботи или дронови.Велика густина снаге мотора такође значи да може да ради при великим брзинама без прегревања, што га чини идеалним за употребу у апликацијама великих брзина.
Још једна кључна карактеристика брушених ДЦ мотора без језгра је ниска бука.Пошто мотор нема гвоздено језгро, он не генерише магнетно поље, што значи да нема зујања или зујања повезаних са традиционалним брушеним ДЦ моторима.Ово чини моторе без језгра идеалним за употребу у окружењима где је потребан тих рад, као што је медицинска опрема или аудио опрема.
Брушени ДЦ мотори без језгра нуде неколико предности када је у питању поузданост.Пошто нема гвоздено језгро, не постоји ризик да се гвоздено језгро временом намагнети и да деградира перформансе мотора.Поред тога, одсуство гвозденог језгра значи мање хабање четкица мотора, што резултира дужим животним веком.
Коначно, брушени ДЦ мотори без језгра могу се прилагодити да задовоље специфичне захтеве апликације.На пример, променом броја намотаја у мотору, обртни момент или брзина мотора се могу подесити како би боље задовољили потребе крајњег корисника.Ово чини брушене једносмерне моторе без језгра веома свестраним уређајем који се може прилагодити да задовољи широк спектар потреба примене.
Укратко, брушени ДЦ мотори без језгра имају многе јединствене карактеристике и предности које их чине идеалним за широк спектар примена.Његова мала тежина, велика густина снаге, ниска бука и дуг животни век чине га идеалним за употребу у роботици, медицинској опреми, аудио опреми и многим другим пољима.Штавише, његова прилагодљивост омогућава да се прилагоди специфичним потребама било које апликације, што га чини заиста свестраним уређајем на који се можете ослонити годинама које долазе.
