2.1 Лежај и његова функција у моторној структури
Уобичајене структуре електричног алата укључују ротор мотора (осовина, језгро ротора, намотај), статор (језгро статора, намотај статора, разводна кутија, завршни поклопац, поклопац лежаја, итд.) и прикључне делове (лежај, заптивка, угљенична четка, итд.) и друге главне компоненте.У свим деловима структуре мотора, неки носе осовину и радијално оптерећење, али немају своје унутрашње релативно кретање;Неки од сопствених унутрашњих релативних кретања након, али не носе осовинско, радијално оптерећење.Само лежајеви носе и осовинска и радијална оптерећења док се крећу у односу један према другом унутра (у односу на унутрашњи прстен, спољашњи прстен и котрљајуће тело).Дакле, сам лежај је осетљив део структуре мотора.Ово такође одређује важност распореда лежајева у индустријским моторима.
Дијаграм анализе електричне бушилице
2.2 Основни кораци распореда котрљајућих лежајева у мотору
Распоред котрљајућих лежајева у моторима електричних алата односи се на процес постављања различитих типова лежајева у систем у осовини када инжењери дизајнирају структуру мотора електричних алата.Да би се постигао исправан распоред лежајева мотора, потребно је:
Први корак: разумети радно стање котрљајућих лежајева у алатима.Ови укључују:
- Хоризонтални мотор или вертикални мотор
Електрични рад са електричном бушилицом, електричном тестером, електричним пилингом, електричним чекићем и другим различитим врстама, потврђује мотор у уградном облику вертикалног и хоризонталног лежаја, његов правац оптерећења ће бити другачији.За хоризонталне моторе, гравитација ће бити радијално оптерећење, а за вертикалне моторе, гравитација ће бити аксијално оптерећење.Ово ће у великој мери утицати на избор типа лежаја и распоред лежаја у мотору.
- Потребна брзина мотора
Захтеви за брзину мотора ће утицати на величину лежаја и избор типа лежаја, као и на конфигурацију лежаја у мотору.
- Прорачун динамичког оптерећења лежаја
Према брзини мотора, називној снази / обртном моменту и другим параметрима, референца (ГБ/Т6391-2010/ИСО 281 2007) за израчунавање динамичког оптерећења кугличних лежајева, изаберите одговарајућу величину кугличних лежајева, степен прецизности и тако даље.
- Остали захтеви: као што су аксијални захтеви за каналисање, вибрације, бука, спречавање прашине, разлика у материјалу рама, нагиб мотора итд.
Укратко, пре започињања пројектовања и избора лежајева мотора електричних алата, неопходно је свеобухватно разумевање стварних услова рада мотора, како би се обезбедио разуман и поуздан избор овог другог.
Корак 3: Одредите тип лежаја.
Према прва два корака, разматрају се оптерећење лежаја и структура осовинског система изабраног фиксног краја и пливајућег краја, а затим се бирају одговарајући типови лежаја за фиксни крај и пливајући крај према карактеристикама лежаја.
3. Примери типичног распореда лежајева мотора
Постоји много врста распореда лежајева мотора.Уобичајена конструкција лежаја мотора има разноврсну инсталацију и структуру.Следећи пример узима најочигледнију структуру кугличног лежаја са дубоким жлебом:
3.1 Двострука конструкција кугличног лежаја дубоког жлеба
Структура кугличног лежаја са двоструким жљебовима је најчешћа структура осовине у индустријским моторима, а њена главна потпорна структура осовине састоји се од два куглична лежаја са дубоким жљебом.Два куглична лежаја са дубоким жљебовима су спојена.
Као што је приказано на слици испод:
Носиви профил
На слици, крајњи лежај продужетка вратила је крајњи лежај за позиционирање, а крајњи лежај који није на вратилу је пливајући крајњи лежај.Два краја лежаја носе радијално оптерећење на осовини, док крајњи лежај за позиционирање (који се налази на крају продужетка вратила у овој структури) носи аксијално оптерећење осовине.
Обично је распоред лежаја мотора ове структуре погодан за аксијално радијално оптерећење мотора није велико.Уобичајено је спајање оптерећења структуре микро мотора.
Време поста: 01.06.2023