Корачни мотори са зупчаницимасу популаран тип редуктора брзине, при чему је варијанта од 12В посебно честа. Ова дискусија ће пружити детаљан поглед на корачне моторе, редукторе и моторе са корачним зупчаницима, укључујући њихову конструкцију. Корачни мотори су класа сензорских мотора који функционише тако што трансформише једносмерну струју у полифазну, секвенцијално контролисану струју помоћу електронског кола. Овај процес омогућава рад корачног мотора. Покретач, који служи као секвенцијални контролер за више фаза, испоручује темпирани извор напајања корачном мотору.
Корачни мотори су управљачки мотори отворене петље који претварају електричне импулсне сигнале у угаоне или линеарне помаке. Као кључни актуатор у савременим дигиталним системима управљања, цењени су због своје тачности. Брзина мотора и коначна позиција одређују се фреквенцијом и бројем импулса у сигналу, остајући непромењени променама у оптерећењу. Једном када драјвер степера прими импулсни сигнал, он подстиче корачни мотор да се ротира кроз постављени угао, који се назива "угао корака", крећући се у прецизним, инкременталним корацима.
Редуктори су самосталне јединице које интегришу зупчанике, пужне и комбиноване зупчасто-пужне трансмисије унутар робусног кућишта. Обично се користе за смањење брзине између почетних покретних компоненти и оперативне машинерије. Редуктор усклађује пренос брзине и обртног момента између извора напајања и радне машине. Широко запослен усавремене машинерије, посебно су омиљени за апликације које захтевајурад мале брзине и великог обртног момента. Редуктор постиже смањење брзине тако што захвата већи зупчаник на излазном вратилу са мањим зупчаником на улазном вратилу. Може се користити више парова зупчаника да би се постигао жељени однос редукције, при чему је преносни однос дефинисан односом броја зубаца укључених зупчаника. Извор напајања за редуктор може се кретати од ДЦ мотора до корачног мотора, мотора без језгра или микро мотора, са таквим уређајима који се такође називају ДЦ мотори зупчаници, корачни мотори зупчаници, мотори са зупчаницима без језгра или микро мотори зупчаници.
Корачни мотор са зупчаником је склоп редуктора и мотора. Док је мотор способан за велике брзине са малим обртним моментом и генерише значајну инерцију кретања, улога редуктора је да смањи ову брзину, чиме се повећава обртни момент и смањује инерција како би се задовољили неопходни оперативни параметри.
Сваки пут када дође до промене сигнала, мотор се окреће под фиксним углом, што корачне моторе чини посебно корисним у ситуацијама које захтевају прецизно позиционирање. Замислитеаутоматимавидимо свуда: користе корачне моторе да контролишу испоруку артикала, обезбеђујући да само једна ставка пада у исто време.
Синбад Моторможе да се похвали више од деценије стручности у индустрији мотора са корачним зупчаницима, нудећи клијентима широку лепезу података о прототиповима мотора по мери. Штавише, компанија је вешта у интеграцији прецизних планетарних мењача са прилагођеним редукционим односима или одговарајућим енкодерима како би брзо конструисала решења микро преноса која су савршено усклађена са захтевима купаца.
У суштини, корачни мотори нуде контролу над дужином и брзином кретања. Разлика између корачних мотора и корачних мотора са зупчаницима лежи у способности степера да одржава константну брзину и тачност, омогућавајући подешавање трајања и брзине ротације. Супротно томе, брзина корачног мотора са зупчаником је одређена односом редукције, није подесива и инхерентно је велика. Док се корачни мотори одликују малим обртним моментом, корачни мотори са зупчаницима се могу похвалити високим обртним моментом.
Уредник: Царина
Време поста: 19. април 2024
