Врсте мотора без језгра

Композиција

1. ДЦ мотор са сталним магнетом:

Састоји се од полова статора, ротора, четкица, кућишта итд.

Стубови статора су направљени од трајних магнета (челик за трајни магнет), од ферита, алника, неодимијум гвожђа бора и других материјала. Према својој структурној форми, може се поделити на неколико типова као што су цилиндрични тип и тип плочица.

Ротор је углавном направљен од ламинираних силиконских челичних лимова, а емајлирана жица је намотана између два прореза језгра ротора (постоје три намотаја у три прореза), а спојеви су заварени на металне лимове комутатора.

Четкица је проводни део који повезује напајање и намотај ротора, а има два својства проводљивости и отпорности на хабање. Четке мотора са трајним магнетима користе једнополне металне лимове или металне графитне четке и електрохемијске графитне четке.

2. ДЦ мотор без четкица:

Састоји се од ротора са перманентним магнетом, вишеполног статора намотаја, сензора положаја и тако даље. Једносмерни мотор без четкица карактерише то што је без четкица и користи полупроводничке комутаторе (као што су Холови елементи) за реализацију електронске комутације, то јест, електронски прекидачи се користе за замену традиционалних контактних комутатора и четкица. Има предности високе поузданости, нема комутационе искре и ниске механичке буке.

Сензор положаја комутира струју намотаја статора у одређеном редоследу у складу са променом положаја ротора (односно, детектује положај магнетног пола ротора у односу на намотај статора и генерише сигнал за детекцију положаја на одређеној позицији , који се обрађује у кругу за конверзију сигнала, а затим се уклања.