Управљање температуром лежаја и изазовима струје вратила у системима мотора без језгра

Грејање лежајева је инхерентан аспект њиховог рада. Типично, лежај ће постићи стање термичке равнотеже где је произведена топлота једнака топлоти која се расипа, чиме се одржава стабилна температура унутар система лежајева.

Максимална дозвољена температура за лежајеве мотора је ограничена на 95°Ц, с обзиром на квалитет материјала и коришћену маст. Ово ограничење осигурава да систем лежајева остане стабилан без изазивања значајног повећања температуре у намотајима мотора без језгра.

Примарни извори стварања топлоте у лежајевима су неадекватно подмазивање и недовољна дисипација топлоте. У пракси, систем за подмазивање лежајева може покварити због различитих оперативних или производних грешака.

Проблеми као што су недовољан зазор лежаја, лабаво спајање између лежаја и вратила или кућишта, могу довести до неправилног кретања; озбиљно неусклађеност услед аксијалних сила; и неправилни спојеви са сродним компонентама које ометају подмазивање, могу довести до превисоке температуре лежаја током рада мотора. Маст се може покварити и покварити на високим температурама, што доводи до брзог катастрофалног квара система лежајева мотора. Због тога је прецизна контрола над уклапањем и зазором делова кључна у фазама пројектовања, производње и одржавања мотора.

Струја вратила је неизбежан ризик за велике моторе, посебно за високонапонске и моторе променљиве фреквенције. То представља значајну претњу за систем лежајева мотора без језгра. Без одговарајућег ублажавања, систем лежајева може претрпјети оштећење у року од неколико секунди због струје вратила, што доводи до распадања у року од неколико сати. Рани знаци овог проблема укључују повећану буку и топлоту лежаја, праћено кваром масти и, убрзо након тога, хабањем лежаја које може довести до заглављивања вратила. Да би ово решили, високонапонски, променљиви фреквенцијски и нисконапонски мотори велике снаге примењују превентивне мере у фазама пројектовања, производње или рада. Уобичајене стратегије укључују прекид струјног кола (коришћење изолованих лежајева, изолационих завршних поклопаца, итд.) и преусмеравање струје (коришћење уземљених угљених четкица за одвођење струје даље од система лежајева).