Безчеткични једносмерни мотор(BLDC) је високо ефикасан, тихи, дуготрајан мотор који се широко користи у разним областима, као што су индустријска аутоматизација, електрични алати, електрична возила итд. Регулација брзине је важна функција управљања једносмерним мотором без четкица. У наставку ће бити представљено неколико уобичајених метода регулације брзине једносмерног мотора без четкица.
1. Регулација напона и брзине
Регулација напона и брзине је најједноставнија метода регулације брзине, која контролише брзину мотора променом напона једносмерног напајања. Када се напон повећа, брзина мотора ће се такође повећати; обрнуто, када се напон смањи, брзина мотора ће се такође смањити. Ова метода је једноставна и лака за имплементацију, али за моторе велике снаге, ефекат регулације напона и брзине није идеалан, јер ће се ефикасност мотора смањивати са повећањем напона.
2. PWM регулација брзине
PWM (Pulse Width Modulation) регулација брзине је уобичајена метода регулације брзине мотора, која контролише брзину мотора променом радног циклуса PWM сигнала. Када се радни циклус PWM сигнала повећа, просечан напон мотора ће се такође повећати, чиме се повећава брзина мотора; обрнуто, када се радни циклус PWM сигнала смањи, брзина мотора ће се такође смањити. Ова метода може постићи прецизну контролу брзине и погодна је за безчеткични једносмерни мотори различитих снага.
3. Регулација брзине помоћу повратне информације сензора
Безчеткични једносмерни мотори су обично опремљени Холовим сензорима или енкодерима. Кроз повратне информације сензора о брзини и положају мотора, може се постићи контрола брзине у затвореној петљи. Регулација брзине у затвореној петљи може побољшати стабилност брзине и тачност мотора и погодна је за прилике са захтевима за великом брзином, као што су машинска опрема и системи аутоматизације.
4. Регулација брзине помоћу тренутне повратне спреге
Регулација брзине помоћу повратне спреге о струји је метода регулације брзине заснована на струји мотора, која контролише брзину мотора праћењем струје мотора. Када се оптерећење мотора повећа, струја ће се такође повећати. У овом тренутку, стабилна брзина мотора може се одржати повећањем напона или подешавањем радног циклуса PWM сигнала. Ова метода је погодна за ситуације где се оптерећење мотора значајно мења и може постићи боље динамичке перформансе одзива.
5. Бессензорско позиционирање магнетног поља и регулација брзине
Регулација брзине позиционирања магнетног поља без сензора је напредна технологија регулације брзине која користи електронски контролер унутар мотора за праћење и контролу магнетног поља мотора у реалном времену како би се постигла прецизна контрола брзине мотора. Ова метода не захтева спољне сензоре, поједностављује структуру мотора, побољшава поузданост и стабилност и погодна је за ситуације где су запремина и тежина мотора велике.
У практичним применама, вишеструке методе регулације брзине се обично комбинују како би се постигла прецизнија и стабилнија контрола мотора. Поред тога, одговарајућа шема регулације брзине може се одабрати у складу са специфичним применама и захтевима. Технологија регулације брзине код безчеткичних једносмерних мотора се стално развија и побољшава. У будућности ће се појавити иновативније методе регулације брзине како би се задовољиле потребе контроле мотора у различитим областима.
Писац: Шерон
Време објаве: 24. април 2024.