Могућност контроле брзине једносмерног мотора је непроцењива карактеристика. Омогућава подешавање брзине мотора како би се задовољили специфични оперативни захтеви, омогућавајући и повећање и смањење брзине. У овом контексту, детаљно смо описали четири методе за ефикасно смањење брзине једносмерног мотора.
Разумевање функционалности једносмерног мотора открива4 кључна принципа:
1. Брзина мотора је регулисана регулатором брзине.
2. Брзина мотора је директно пропорционална напону напајања.
3. Брзина мотора је обрнуто пропорционална паду напона арматуре.
4. Брзина мотора је обрнуто пропорционална флуксу на који утичу налази поља.
Брзина једносмерног мотора може се регулисати помоћу4 основне методе:
1. Уградњом контролера једносмерног мотора
2. Променом напона напајања
3. Подешавањем напона арматуре и променом отпора арматуре
4. Контролисањем флукса и регулисањем струје кроз намотај поља
Погледајте ово4 начина за подешавање брзиневашег једносмерног мотора:
1. Укључивање DC регулатора брзине
Мењач, који можете чути и као редуктор или редуктор брзине, је само скуп зупчаника које можете додати свом мотору да бисте га заиста успорили и/или му дали више снаге. Колико ће успорити зависи од преносног односа и колико добро мењач ради, што је помало као контролер једносмерног мотора.
Како постићи контролу једносмерног мотора?
СинбадПогони, који су опремљени интегрисаним регулатором брзине, усклађују предности једносмерних мотора са софистицираним електронским системима управљања. Параметри регулатора и режим рада могу се фино подесити помоћу менаџера кретања. У зависности од потребног опсега брзине, положај ротора може се пратити дигитално или помоћу опционо доступних аналогних Холових сензора. Ово омогућава конфигурацију подешавања контроле брзине у комбинацији са менаџером кретања и адаптерима за програмирање. За микроелектричне моторе, на тржишту су доступни различити регулатори једносмерних мотора, који могу подесити брзину мотора у складу са напоном напајања. То укључује моделе као што су регулатор брзине једносмерног мотора од 12 V, регулатор брзине једносмерног мотора од 24 V и регулатор брзине једносмерног мотора од 6 V.
2. Контролисање брзине помоћу напона
Електромотори обухватају широк спектар, од модела са делимичном снагом коњских снага погодних за мале уређаје до јединица велике снаге са хиљадама коњских снага за тешке индустријске операције. На брзину рада електромотора утиче његов дизајн и фреквенција примењеног напона. Када се оптерећење одржава константним, брзина мотора је директно пропорционална напону напајања. Сходно томе, смањење напона ће довести до смањења брзине мотора. Електроинжењери одређују одговарајућу брзину мотора на основу специфичних захтева сваке примене, аналогно одређивању снаге у односу на механичко оптерећење.
3. Контрола брзине помоћу напона арматуре
Ова метода је посебно намењена малим моторима. Намотај поља се напаја из константног извора, док се намотај арматуре напаја из посебног, променљивог једносмерног извора. Контролисањем напона арматуре, можете подесити брзину мотора променом отпора арматуре, што утиче на пад напона на арматури. У ту сврху се користи променљиви отпорник у серији са арматуром. Када је променљиви отпорник на најнижем подешавању, отпор арматуре је нормалан, а напон арматуре се смањује. Како се отпор повећава, напон на арматури додатно опада, успоравајући мотор и одржавајући његову брзину испод уобичајеног нивоа. Међутим, главни недостатак ове методе је значајан губитак снаге узрокован отпорником у серији са арматуром.
4. Контролисање брзине помоћу флукса
Овај приступ модулира магнетни флукс који генеришу намотаји поља како би се регулисала брзина мотора. Магнетни флукс зависи од струје која пролази кроз намотај поља, што се може мењати подешавањем струје. Ово подешавање се постиже уградњом променљивог отпорника у серију са отпорником намотаја поља. У почетку, када је променљиви отпорник на минималном подешавању, номинална струја тече кроз намотај поља због номиналног напона напајања, одржавајући тако брзину. Како се отпор прогресивно смањује, струја кроз намотај поља се интензивира, што резултира повећаним флуксом и последичним смањењем брзине мотора испод његове стандардне вредности. Иако је ова метода ефикасна за контролу брзине једносмерног мотора, може утицати на процес комутације.
Закључак
Методе које смо размотрили су само неколико начина за контролу брзине једносмерног мотора. Размишљајући о њима, прилично је јасно да је додавање микро мењача који делује као контролер мотора и избор мотора са савршеним напоном напајања заиста паметан и буџетски приступачан потез.
Уредник: Карина
Време објаве: 17. мај 2024.